На прошлой неделе случилось неприятное, но давно предполагаемое — на купленной всего 3 месяца назад машине мы попали в первое ДТП. Пахнущее еще заводом авто прилично пострадало, ущерб оценивается в 100 тыс. крон, но у нас есть КАСКО (чеш. Havarijní pojištění).

Раз Даша сказала недавно, что у нее зеркало разбито — оно должно быть разбито:

Несмотря на уже почти 20 лет с момента выдачи прав, я на машине не езжу и ездить не хочу. Получил права с подачи родителей сразу после школы, положил их на полку, да и не до того было — то полуголодная учеба в Иркутске, то сбор в Чехию, а в Чехии жителям крупных городов машина не к чему. Напоминаю, что мы купили машину фактически только для перевозки оборудования Подебрад.ру и поездок на хату (чешский аналог дачи).

Даша права получила зимой и имеет ровно те же 3 месяца стажа, что у нас машина. С первого же дня бывали аварийные ситуации, но постепенно их становилось все меньше. Я при этом трезво понимал, что без ДТП неопытному водителю не обойтись, не особо противился оформлению КАСКО при покупке машины. Причем приятно удивила цена — предложенная Hyundai страховка от Uniqa за год обошлась всего лишь в 9 982 кроны за КАСКО, 3 618 крон за ОСАГО. Не понимаю, почему такая низкая цена — у всех друзей с новыми и лишь в полтора-двое более дорогими Mercedes, Citroen КАСКО по 20, а то и 25 тыс. крон.

ДТП

Возвращаясь к непосредственно событиям того дня: потребовалось отвезти новый холодильник и прочие вещи в офис в Подебрадах, Даша вернулась с работы в 17 часов и мы выдвинулись, само собой, в самый час-пик. Сошлась очевидно и усталость после рабочего дня, и огромное количество машин на дороге, и едва не пропущенный съезд на E55 на Градец-Кралове, но в попытке встроиться в полосу Даша не пропустила автокран с прицепом и зацепила край прицепа дверью с водительской стороны.

Короткая полоса попросту закончилась и вместо того чтобы остановиться, она недооценила длину авторицепа, запаниковала и проехала чуть дальше. От удара улетело зеркало и машине остановилась, но прицеп своей рельсой-бампером проехал по крылу и сорвал наш бампер. Прицепу автокрана — хоть бы хны:

Я с трудом обнаружил, что у него с бампера отлетел выносной фонарик:

Не сказать, что я был в шоке. Я в целом давно уже морально был готов к аварии, т.к. разнообразные ситуации на грани ДТП уже происходили. В силу того, что при ударе от машины во все стороны разлетались куски, казалось, что это тотальный кабздец. Вышел, выковырял из-под загруженного вещами багажника стандартную сумку на случай ДТП, надел жилет и пошел в первый раз в жизни ставить треугольник — как оказалось позднее, даже в целом плюс-минус действительно 50 м отмерил.

Когда я возвращался к машине, то уже подходил водитель автокрана — на удивление невероятно спокойный и позитивный. В течение всего инцидента он нам очень помогал и подбадривал. Начал я звонить в полицию (она необходима, если ущерб превышает 100 тыс. крон, а у нас это явно было так) и пытаться на ходу объяснить, где же мы вообще находимся. Полиция первым делом спрашивала о пострадавших о плюс-минус произошедшем. Несколькими минутами позднее набрал полицию еще раз, уже посмотрев на карте точную локацию. А также на втором звонке полицейский мне сказал, что они видят позицию по телефону, поэтому уже в целом знали, где мы.

Как я видел по разным видео из России, там на место ДТП быстро слетаются автокомиссары, пытающиеся через свои фирмы провести ремонт. У нас тут тоже такой откуда-то образовался спустя уже минут 10 после ДТП, дал визитку на неподалеку расположенный сервис. Но сразу после полиции начали мы звонить на линию помощи страховой компании (чеш. Asistenční služby) — не путать с самой страховой компанией — дабы та предоставила эвакуатор и вообще сказала, что надо делать.

Самым муторным было общение с линией помощи. Они спрашивали, повещем мы в авторизованный сервис или нет, какой именно, как повезем и пр. Для меня это первое ДТП и я вообще не в курсе — довели меня до того, что отдал Даше обратно трубку, чтобы она с ними решала. Как сказала Даша, там и звонки платные, потенциально она наговорила на 300 крон — посмотрим, что посчитают. Я рад бы отвезти машину в Пардубице, где мы ее и покупали, но это 100 км с места ДТП, а потому очевидно страховая не покроет эвакуатор на такое расстояние и сами мы без зеркала заднего вида не доедем.

Полиция приехала через примерно полчаса, мы до того времени ничего не трогали и просто общались с линией помощи и ее слишком сложными для нас вопросами. Т.к. речь о ДТП на съезде на крупную автомагистраль, скопилась приличная такая пробка, полиция добралась до нас через 30 минут. Сразу же были недовольны, что мы не составили европротокол — я говорю, что ведь мы вас вызвали, зачем европротокол. Но полицейский отвечает, что всегда надо все равно составлять. Начали его писать, не дописали — и, как оказалось, он все же не нужен никому.

Полиция ходила, смотрела, фотографировала, давала Даше и водителю автоприцепа подуть в трубочку, а потом ушла в свой фургончик писать протокол. Спустя эдак час после аварии нас закончили оформлять и, пока они дописывали протокол, я пошел пособирать ошметки, разбросанные на несколько десятков метров. Попросту чтобы не оставлять после себя мусор, но на следующий день в автосервисе оказалось, что находящаяся внутри большого платикого крепления противотуманка оказалась целой, она может пригодиться при ремонте.

Очевидно, что в ДТП были виноваты мы, подписала Даша документы, ей выписали штраф на 2 000 крон с оплатой и, боюсь, снимут штрафные баллы (об этой системе стоит сделать отдельную статью). Из 12 доступных до лишения прав, видимо, снимут то ли 4, то ли 5.

Бампер отвалился — так ни заехать на эвакуатор, ни доехать до заправки. У водителя автокрана нашлись нейлоновые стяжки, ими прицепил худо-бедно бампер и по согласованию с полицией мы решили доехать до заправки во всего лишь 1,5 км далее по трассе. Примечательно, что водитель дал мне целую горсть стяжек, от неиспользованных отказался, так что мы готовы теперь к новым приключениям!

Эвакуатор и сервис

До автозаправки нас проводила полиция, туда же практически сразу за нами подъехал эвакуатор:

Прекрасно загнал машину и повез нас в оговоренный с линией помощи авторизованный сервис Hyundai на Новых Бутовицах. Опять же абсолютно спокойный и позитивный, как и все участники произошедшего, мило нам помогал. Вместо того, чтобы тратить деньги и мучаться с хранением до утра машины на парковке компании по эвакуации (т.к. сервис был уже закрыт), мы вместе с ним решили, что достаточно поставить машину перед сервисом и приехать к ним утром.

Приехали, поставили машину и поехали с живущими неподалеку друзьями на ужин и рассказ о произошедшем. С утра — конечно, первым делом в автосервис.

Ненавязчивый пражский сервис опять показал себя в полной красе — в сравнении с Пардубицами, где мы машину покупали, прохладное отношение к клиентам, из-за чего мы ждали сотрудника не менее 15 минут. Пошли посмотреть машину на предмет повреждений: от зеркала не осталось и следа, дверь водительская — под замену, крыло — под замену, крепление противотуманки — новое.

Проверят и геометрию, но проблем быть явно не должно, т.к. даже дверь нормально открывается. Обнаружили и царапину небольшую на диске переднем с водительской стороны — его явно заменят.

Противотуманку, вероятно, используют старую, ее от полета на несколько метров защитило большое пластиковое крепление вокруг. С бампером ситуация непонятная, его сорвало с фактически остановившейся машины и, возможно, будет достаточно перекрасить, заменить крепления. Решетка радиатора целая, но придется красить пассажирскую дверь для того, чтобы не была заметна разнице в краске с водительской дверью. Ремонт должен бы занять около месяца.

Итого

Рано радоваться, еще могут всплыть проблемы с капотом (от греха подальше мы его не открывали) или очевидно дорогой фарой (вроде целая, но какие-то потертости есть), но пока ущерб оценили в 100 тыс. крон. У нас по КАСКО франшиза (чеш. Spoluúčast) 10%, но не менее 10 тыс. крон — так что потратим 10 тыс. крон или чуть больше. Ущерб у прицепа полицейские оценили в 10 тыс.

Во время подготовки заметки я стал копаться в условиях нашей страховки и обнаружил (но это не точно, здесь груда документов), что на время действия нынешней страховки мы исключены из системы бонус-малус (т.е. увеличения или уменьшения размера страховки в зависимости от ДТП), из-за чего не должны бы нам в будущем страховку поднять. До конца срока выплаты кредита (а это 2 года) страховку не могут пересчитывать и из-за того, что суммы выплат уже наперед были установлены и менять их всем будет очевидно попросту лень.

Не сказать, что я катастрофически расстроился — было изначально понятно, что не обойдется без ДТП в первый год. Машина была приобретена для утилитарных целей, изнашиваться будет, да и в авторизованном сервисе должны бы сделать так, что от новой не отличишь.

10 комментариев

  1. Julia 08.07.2022 в 08:33

    Очень жаль…. неопытность и невнимательность сыграли свою роль. хорошо что вы не пострадали…. моей первой машиной была Сузуки Джимми потому что она не убиваемая)))) хотя она тоже дорогая ) но мой муж решил пусть дорогая но не красивая зато надежная))) для того чтобы просто научится ездить) тогда еще мы жили в России а с российскими дорогами .сугробами и тд ДЖимка справлялась на ура! и улетела я на ней в дерево зимой просто закрутило на дороге хотя за рулем была уже три года, машина пострадала только заменой бампера) короче Джимка прелесть 10 баллов))) переехали в Европу тут Джимка не нужна дороги хорошие езжу на Шкода вспоминая свою первую и единственную аварию и тоже понимаю что неопытность тогда и подвела) скорейшего выздоровления вашей машинке! А вообще переехав в Европу я взяла 5 или 7 уроков у инструктора для того чтобы изучить темп и манеру вождения в новом месте это мне придало уверенности и опыта в городском трафике и потом только я села за руль) инспектор оказался отличным много что подсказал и объяснил, если что возьмите на заметку, УДАЧИ!!!!!

    1. Илья Рудомилов 09.07.2022 в 23:54

      Мне изначально было понятно, что у неопытного водителя ДТП неизбежны. Более того, мы 1-2 раза в неделю ездим на хату, а туда ведет витиеватая дорога с очень узкими полосами (как говорят в Чехии, полуторка) — слава Богу, что наловчилась туда ездить без лобового столкновения =)

      Спасибо за поддержку =)

  2. Елена 08.07.2022 в 09:50

    Привет. Посылаю лучи добра, терпения и всего остального. В январе тоже попала в аварию, но в выходной день дозвониться куда бы то ни было было почти не возможно. В тогде решили что ущерб до 100 тыщс сами пофлткали, написали протокол и разошлись — нас увезли на эвакуаторе, другая машина осталась только с вмятиной 😀 (ох эж ти шкоды фабии) , сейчас тоже стоим в новых бутовицих в сервисе, но там уже конечная стадия — провести целковый сервис, раз уж там всеррано стоит.

    В итоге ремонта вышло на 120-130 тыщ, тут мы немного не угадали, и наверно из-за этого у нас все это тянулось невероятно долго — с января примерно полгода. Но к удивлению заплатили за все, кроме самого сервиса конечно + сполуучасть вроде тысяча всего.

    BTW у нас тоже хюндай i30 комбик
    Ещё раз терпения, сил — все бывает впрервый раз, на второй водитель будет ещё больше осторожен. Главно неперстать боятся ездить!

    1. Илья Рудомилов 09.07.2022 в 23:52

      Спасибо за поддержку! Ждем с нетерпением машину из ремонта 🙂 Дай Бог, не полгода будут чинить =)

  3. Кирилл 08.07.2022 в 13:00

    Ох ну дела

    Больше всего мне, конечно, меня удивила разница в ущербе вашему автомобилю и прицепу — он же буквально остался точно такой же, как и был 😀

    1. Илья Рудомилов 09.07.2022 в 23:51

      Да, у прицепа околонулевой ущерб. На то он и прицеп =)

  4. Onotoley 08.07.2022 в 21:01

    В Чехии конечно бесит, что при аварии нужно до приезда полиции оставаться на месте, даже если мешаешь проезду другим машинам. Если не ошибаюсь, в Германии нужно при аварии по возможности сьехать с трассы, чтобы не мешать проезду, ибо авария не так важна как пропускная способность дороги.

    «До конца срока выплаты кредита (а это 2 года) страховку не могут пересчитывать и из-за того, что суммы выплат уже наперед были установлены и менять их всем будет очевидно попросту лень.»

    Но я так понимаю после 2 лет при покупке любой страховки Даше сильно взлетят месячные платежи?

    1. Илья Рудомилов 09.07.2022 в 23:55

      Можно было составить европротокол, но я знаю про лимит в 100 тыс. и, честно говоря, я сразу понял, что там больше 100 тыс. Поэтому пришлось стоять (слава Богу, заняли лишь 1 полосу из 2, не заблокировали съезд)

      Пока не очень понимаю, что будет происходить с платежами за страховку. Вроде как максимум вдвое поднимают — если так, то даже с 10 до 20 тыс. в год рост не такой кардинальный.

  5. Pingback: На автомойке разбили зеркало? — Квартира.cz

  6. Pingback: Система штрафных баллов для водителей — Квартира.cz

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.