Приобретение автомобиля что в Праге, что в любом сколько-нибудь развитом городе Чехии связано с решением вопроса парковки. Абсолютное большинство друзей живет в новых домах и имеет поэтому подземный паркинг, но в нашем районе 1920-х годов постройки такого удобства нет априори. Поэтому наш выбор — уличная парковка за 1 200 крон/год, которую принято называть «синяя зона» (чеш. Modrá zóna).

Парковка на территории почти всей Праги, как и Подебрад (см. отдельную заметку), является платной: начиная с 1996 года с центральных районов Праги началось введение оплаты за парковку.

Типы зон

Оплата отличается от конкретной улицы, дня недели и даже времени суток. Все подробно указано на знаке рядом с выбранным вами местом:

Как мы видим, в данном месте парковка является платной с понедельника по пятницу между полуночью и 6 утра, а также с 8 утра до полуночи. Обратите внимание на синюю полосу — она означает, что перед нами т.н. «синяя зона». По изначальному замыслу на ней могли парковаться только обладатели долговременного абонемента. Синяя зона отмечена на дороге соответствующим цветом:

Кроме нее существует фиолетовая (чеш. Fialová zóna) для смешанного использования (как долговременными абонентами, так и разовой оплаты) и оранжевая (чеш. Oranžová zóna) для сугубо кратковременной разовой парковки. На оранжевую зону не действуют долговременные абонементы, но и я не видел я толком такие зоны даже в центре Праги.

Цена часа кратковременной парковки в центре Праги составляет обычно около 60-80 крон/час и постепенно снижается к окраинам города. У нас в Праге 6 в выходные парковка является на всех синих зонах бесплатной, в других районах в одни выходные может быть платной, в другие — бесплатной.

Чтобы не сойти с ума и вообще понимать, где в вашем районе вы можете поставить машину, рекомендую воспользоваться прекрасными чешскими картами под названием Mapy.cz, об их приложении я писал в отдельной статье. Сразу на основной карте вы видите цветные линии на дороге, по клику по ним отображаются правила и цена парковки в этом месте.

Встроенный здесь виджет не работает, поэтому нужно перейти на основной сайт или в приложение.

Не исключаю, что может существовать приложение, которое в реальном времени может подсказывать доступные бесплатные парковки в округе — если вы такую знаете в комментариях, я буду очень признателен.

С течением времени власти пошли на упрощение системы и позволили за разовую оплату ставить машины и на синих зонах. Но тут есть одно условие — оплатить разовую парковку на синей зоне можно только через приложение.

Оплата разовой парковки

Для оплаты разовой парковки в местах расположения фиолетовых и оранжевых зон вы найдете паркоматы:

В прошлом можно было встретить разные модели паркоматов, но сейчас я замечаю на улицах сугубо эту модель, она принимает как монеты, так и контактные или бесконтактные оплаты картой. Сбоку нередко можно найти общую информацию о данной парковочной зоне:

Паркоматы работают от солнечных батарей, поэтому дисплей по умолчанию выключен. Нажимаем кнопку включения и через пару секунд устройство оживает, отображая информацию о ценах в данной конкретной зоне и порядке оплаты. Не волнуйтесь, доступны варианты на множестве языков, хотя тот же русский интерфейс в Чехии традиционно корявый.

Задаем регистрационный номер автомобиля, затем выбираем нужный срок оплаты или просто кидаем монеты и время добавляется автоматически. Если вы доходите до срока начала действия бесплатной парковки (например, полуночь на субботу в Праге 6), то время окончания парковки перескакивает на следующий платный период.

Автомат выдаст квиток об оплате — сохраняйте его на случай проблем, рекомендую положить под лобовое стекло. В целом же парковки во многих по крайней мере пражских районах проверяются автоматическими обвешанными камерами машинками, сверяют номера они по электронной базе.

Намного более удобной и современной альтернативой паркоматам на фиолетовых и оранжевых зонах, а также единственным способом оплаты разовой парковки на синей зоне является официальное приложение MPLA. Доступна как веб-версия, так и приложения для платформ iOS и Android, а также интегрированы ссылки на оплату конкретной зоны в Mapy.cz. При оплате парковки обязательно сверяйте предложенный номер зоны с указанным на знаке на парковке.

Штраф за неоплаченную парковку, парковку в месте с запретом остановки или стоянки составляет до 1,5 тыс. крон на месте или 2-5 тыс. крон в случае административного разбирательства. Штраф за парковку на месте для инвалида — 2,5 тыс. крон на месте или 4-10 тыс. крон через гор. администрацию. Обычно на машину правонарушителя вешают башмак (чеш. Botička) и клеят на стекло информацию об оплате штрафа, но если он перегородил дорогу, трамвайные пути или проезд — ее эвакуируют с соответствующими доп. расходами для владельца:

Поговаривают, что с машинами на номерах из-за пределов ЕС полицейские ничего сделать не могут и поэтому их обладетели нередко парковку не оплачивают. Но рисковать не советую, оплачивайте парковку всегда.

Парковки P+R для иногородних

В Праге 6 платные парковки были введены в 2016 году и я рад этому — до этого местные жители с трудом могли поставить машины в рабочее время в рабочие дни, т.к. к Праге 6 примыкает город Кладно, из которого десятки тысяч жителей каждый день ездят на работу в Прагу. Не удивительно, что своими машинами они заполоняли наш район.

Для иногородних посетителей развивается сеть парковок Park & Ride (сокр. P+R), как правило, рядом с конечными станциями метро. Место на них обойдется в 50-100 крон за целый день. Неудобство заключается в том, что на них нельзя оставлять машины на несколько дней — машину нужно забрать в тот же день.

Кроме того, власти сейчас обсуждают возможность бесплатной парковки на синих зонах для гостей пражан. Скорее всего, уже в ближайшее время каждый пражанин будет располагать 120 часами в год для бесплатной парковки для своих гостей, причем вне зависимости от того, есть ли у него самого машина.

Оформление годового абонемента

Если в конкретном районе Праги вам нужно ставить машину постоянно, то вы можете оформить себе абонемент на срок от 1 недели до 1 года:

За первую машину человек с постоянной пропиской в данной городской части платить символические 1 200 крон, но за вторую же машину он заплатит уже 7 000 крон. Первый автомобиль пенсионера старше 65 лет или инвалида любого возраста — 360 крон/год, но второе авто обойдется уже в опять же 7 000.

Чем меньше вы связаны с данным районом и на чем большее кол-во машин вы делаете абонемент — тем цена выше, может она доходить до умопомрачительных 36 000 крон/год.

В таблице в некоторых случаях можно видеть тарифную зону 1, 2 или 3 — они применяются к лицам с большим кол-вом автомобилей. Они должны выбрать не целый городской район (Прага 1, 2, 3 и т.д.), а конкретную тарифную зону.

Как я оформлял абонемент на год

Мы забрали машину из автосалона в субботу, а т.к. у нас в Праге 6 в выходные парковка на улице бесплатна, мы оставили ее на первую ночь на синей зоне без лишней головной боли. К вечеру воскресенья я задумался об оплате парковки на несколько первых часов понедельника, пока я не успел еще поставить ее на учет и оформить абонемент. Но везде вокруг нашего дома это 60 крон/час, на некоторых улицах (где не факт, что будет место) может быть 20 крон/час. Если бы я даже до обеда успел все решить, я бы заплатил за 11 часов парковки 660 крон!

Впрочем, мы как раз встретились с друзьями, у них пустует место на подземной парковке и мы перегнали машину туда. Как оказалось, не зря — в понедельник мы поехали ставить машину на учет перед концом рабочего дня, поехали не туда и все перенеслось на вторник.

Во вторник сразу после 10-минутной постановки машины на учет я сразу же поехал в центр по выдаче аонементов на парковку в Праге 6 на Uralská 769/4. Подробное время работы, тарифы и правила можно прочитать на оф. сайте. Находится центр не в главном здании администрации Праги 6, а в паре улиц от нее.

Вывеска на здании красноречиво подтверждает, что здесь занимаются оплатой парковки:

Внутри находится несколько окон и был лишь один посетитель. Проходя мимо здания я заметил объявление с рекомендацией оформлять все онлайн, но все же зашел внутрь:

В первое же окно я подошел без номерка просто спросить, действительно ли достаточно зайти на сайт и все сделать там. Крайне доброжелательный (как и общепринято в Чехии) пан мне сказал, что так-то вообще да, но синхронизация баз может занять до 5 дней, поэтому по срочным случаям лучше ходить к ним.

Предложил сразу у него присесть и все оформить. Я подал ему свое удостоверение личности, большой и малый технический паспорт на автомобиль. Никакое заявление я не заполнял, сотрудник сам все внес в базу, параллельно я узнавал у него мелкие детали — например, оказалось, что если в ООО (чеш. s.r.o.) единственным директором является иностранец с постоянной пропиской в этом районе, то он платит не 7 000 крон, а лишь 1 200, причем без предоставления включения 1% автомобиля в ежемесячную налогооблогаемую базу физ. лица.

Как часто это бывает в гос. структурах, сразу у него я смог оплатить 1 200 крон картой и с квитанцией был отправлен восвояси. Я уточнил, когда начинает действовать парковка, на что он улыбнулся и сказал: «Она уже работает».

Никакие бумажные карточки, свидетельства не выдаются — абонемент является электронным. На указанный при оформлении абонемента адрес эл. почты приходит письмо для создания пароля на сайте osu.zpspraha.cz, где можно удобно управлять своим абонементом. Как сказал сотрудник, для продления абонемента на сайте вновь потребуются документы, но уже в виде сканов.

Отдельно я оценил возможность посмотреть зону действия нашего абонемента, т.к. я не был уверен, что он распространяется на всю Прагу 6:

Несмотря на то, что мы живем в самом центре Праги 6, очень загруженного района, за прошедший месяц у нас ни разу не было проблем с парковкой возле дома. В трети случаев (обычно в выходные) можно поставить машину даже перед домом, в остальных случаях есть места в 100-200 м от дома на прилегающей улице с большой парковкой.

Альтернативы

Парковка на улице — самый дешевое решение для чешских автолюбителей. Аренда гаражей и подземных паркингов в Праге сейчас стоит около 2 000 крон/мес. (т.е. 24 000 крон/год), причем расположены они нередко вдалеке от исторической застройки. Подумывал я и о покупке гаража или места на подземном паркинге, но все они находятся не возле дома.

Площадь перед нашим домом в конце 2000-х Прага 6 кардинально перестроила, организовав подземный паркинг, а над ним — парк с фонтаном. Парковка в этом чуде инженерной мысли стоит для физ. лиц 4 000 крон/мес., что равно 48 000 крон/год.

Фото: Svoboda & Williams

В 700 метрах или 10 минутах пешком от дома есть опять же городские подземные паркинги туннеля «Бланка» (чеш. Blanka), где физ. лица с постоянной пропиской в Праге 6 могут оформить абонемент за 800 крон/мес.

Фото: SATRA, spol. s r. o.

На данный момент остановились на парковке на улице на синей зоне, по соотношению цена/качество считаю лучшим решением. За рамками статьи я оставляю парковку на переулках вне городской собственности (по крайней мере один такой мне в кампусе ЧВУТ известен) или на дальних окраинах Праги, где еще не была введена платная парковка — мнимая экономия 100 крон/мес (1 200 крон/год) того очевидно не стоят.

7 комментариев

  1. Onotoley 02.05.2022 в 22:32

    Я добавлю что с точки зрения урбанизма синие зоны — большое зло, ибо автомобилистам района отдается за копейки в аренду крайне ценная городская земля. По хорошему вся парковка в Праге должна быть с почасовой оплатой с динамическим ценообразованием — то есть скажем 2 кроны в час в 3 часа утра на окраине Праги 7 или 200 крон в час в 9 утра в понедельник на Вацлаваке, тогда в любую минуту в любом районе всегда будет свободное место. Жителям района не должно быть никаких скидок, ибо город должен получать за землю максимальную возможную цену.

    Но само собой такое ценообразование было бы крайне непопулярно, поэтому сошлись на текущем популистичном решении. Я владелец автомобиля но считаю что никаких субсидий автомобилистам быть не должно.

    1. Илья Рудомилов 03.05.2022 в 02:07

      Все это очень дискутабельно. Синие зоны сейчас решают вопрос обеспечения местных жителей парковочными местами в ущерб людям из других городов и районов.

      В каком-то будущем, вероятно, будет динамическое ценообразование.

      Главный же вектор — должны развиваться подземные парковки, дабы убрать машины с улиц как таковые.

      Я верю, что в ближайшие 10-20 лет вопрос парковок сойдет на нет, т.к. благодаря автопилотам машины будут сами отъезжать на огромные паркинги и по запросу возвращаться к владельцу.

      1. Onotoley 03.05.2022 в 02:36

        Подземные парковки это отлично, но людям они не будут нужны пока можно парковать машину под окном за 1200 крон в год — то есть по сути бесплатно. А любые попытки сократить количество халявных мест на улице всегда встречает ярый отпор автомобилистов. В итоге в Праге есть множество улиц где мама с коляской ели-ели протискивается по тротуару, но зато с 2 сторон улицы есть бесплатная уличная парковка.

        1. Илья Рудомилов 03.05.2022 в 02:47

          С течением времени покупка квартиры без парковочного места становится невозможной, власти заставляют застройщиков к каждой квартире делать 1-2 парковочных места на подземной стоянке. А потом, соответственно, он вынужден их продавать в нагрузку к квартире или хотя бы отдельно желающим со стороны.

          Понятное дело, это вынужденно повышает стоимость квартир, но зато улицы становятся свободнее.

          В историческом центре, надеюсь, будут все чаще под улицами и площадями строить подземные паркинги, отдавая наземный уровень пешеходам.

          Я считаю 1200 крон/год очевидно символической оплатой. без проблем бы платил ~1000 крон/мес за подземный паркинг, но неподалеку от дома. Сейчас мы выбрали синюю зону фактически сугубо из-за близости машины к парковке — в противном случае скорее бы ставили на паркинге в туннеле «Бланка» за 800 крон/мес. Ведь на подземном паркинге машине на порядок лучше.

  2. Pingback: Виньетка для автомагистралей — Квартира.cz

  3. Pingback: Дорожный налог был отменен — Квартира.cz

  4. Pingback: Ставим машину на учет в Праге — Квартира.cz

Добавить комментарий для Илья Рудомилов Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован.